เครื่องแยกอากาศ-น้ำมัน 20 แรงม้า

เครื่องแยกน้ำมัน-ก๊าซขนาด 10 แรงม้าเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าเอาต์พุตอากาศอัดที่สะอาด เสถียร และเชื่อถือได้สำหรับระบบสกรูโรตารีขนาดเล็กและขนาดกลาง ระหว่างการทำงาน คอมเพรสเซอร์จะผสมน้ำมันหล่อลื่นกับอากาศแรงดันสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อลดแรงเสียดทาน ควบคุมอุณหภูมิ และปกป้องชิ้นส่วนกลไกภายใน อย่างไรก็ตาม ส่วนผสมนี้จะต้องถูกแยกออกด้วยความแม่นยำสูงก่อนที่อากาศจะถูกส่งไปยังการใช้งานขั้นปลาย มิฉะนั้น ไอน้ำมันที่มากเกินไปจะทำให้ประสิทธิภาพของระบบลดลงและทำให้อุปกรณ์การผลิตเสียหาย ด้วยการนำส่วนผสมของน้ำมันและอากาศเข้าไปในห้องแยกเฉพาะ อุปกรณ์จะจับปริมาณน้ำมันเริ่มต้นผ่านความปั่นป่วนที่ควบคุม ช่องการไหลตามทิศทาง และการสกัดกั้นทางกล ขั้นตอนก่อนการแยกนี้ช่วยลดภาระน้ำมันที่ไปถึงตัวกลางกรองละเอียดได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการขั้นตอนที่สองที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานโดยรวมขององค์ประกอบตัวแยก

หัวใจสำคัญของประสิทธิภาพของเครื่องแยกน้ำมัน 10HP คือตลับแยกหลายชั้นที่สร้างจากวัสดุใยแก้วที่มีความละเอียดเป็นพิเศษ เส้นใยเหล่านี้สร้างโครงสร้างที่หนาแน่นแต่ระบายอากาศได้ ซึ่งส่งเสริมการรวมตัวกันอย่างรวดเร็วของหยดน้ำมันขนาดจิ๋วที่แขวนลอยอยู่ในกระแสอากาศอัด เมื่อก๊าซผสมผ่านตัวกลางที่มีความลึก อนุภาคขนาดเล็กจำนวนนับไม่ถ้วนจะชนกันและรวมตัวเป็นหยดที่หนักกว่า และในที่สุดก็เคลื่อนตัวไปที่ด้านล่างของแหล่งกักเก็บภายใต้แรงโน้มถ่วง วิธีการแยกแบบควบคุมนี้ช่วยให้แน่ใจว่าอากาศที่ระบายออกมีปริมาณน้ำมันต่ำมาก ขณะเดียวกันก็รักษาความแตกต่างของแรงดันให้คงที่ ความสมดุลอย่างรอบคอบของขนาดรูพรุน ความหนาแน่นของเส้นใย และความต้านทานการไหล ช่วยป้องกันการสูญเสียพลังงานในขณะที่ให้การทำให้บริสุทธิ์อย่างทั่วถึง ในระบบคอมเพรสเซอร์หลายระบบ ตัวแยกน้ำมันและก๊าซทำงานร่วมกับตัวกรองที่มีความแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าเอาต์พุตสุดท้ายตรงตามมาตรฐานความสะอาดที่เข้มงวดซึ่งกำหนดโดยเครื่องมือนิวแมติก อุปกรณ์อุตสาหกรรม และสายการผลิตอัตโนมัติ

เพื่อรักษาเสถียรภาพในระยะยาว ตัวแยกมีบทบาทสำคัญในการนำน้ำมันหล่อลื่นกลับคืนมาและหมุนเวียนภายในคอมเพรสเซอร์ไม่แพ้กัน หลังจากที่ละอองที่รวมตัวกันตกลงที่ด้านล่างของถังแยก น้ำมันจะถูกส่งกลับไปยังวงจรการหล่อลื่นเพื่อรองรับการทำความเย็น การปิดผนึก และการป้องกันโรเตอร์ การหล่อลื่นที่สะอาดและเสถียรเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความหนืด ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน และรับประกันการทำงานที่ราบรื่นภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกัน ด้วยเหตุนี้ คุณภาพของน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์จึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบคอมเพรสเซอร์ทั้งหมด และต้องพิจารณาความเข้ากันได้กับตัวคั่นอย่างรอบคอบ หากองค์ประกอบตัวแยกอุดตันเนื่องจากน้ำมันปนเปื้อนหรือการใช้งานเป็นเวลานาน ระบบจะพบกับแรงดันภายในที่สูงขึ้น ส่งผลให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น ลดการไหลของอากาศ และเพิ่มความเสี่ยงในการปิดเครื่องเนื่องจากข้อผิดพลาดที่อุณหภูมิสูง

ในการปฏิบัติงานในแต่ละวัน การเปลี่ยนตัวแยกที่สึกหรอหรืออิ่มตัวถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพของระบบและปกป้องกระบวนการดาวน์สตรีม ตัวแยกน้ำมันที่สะอาดและตอบสนองได้ดีช่วยลดความเข้มข้นของน้ำมันในอากาศเสีย ปกป้องเครือข่ายท่อ วาล์วนิวแมติก เครื่องเป่าแห้ง และอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อนจากการปนเปื้อน การบำรุงรักษาเป็นประจำยังป้องกันการสะสมของคาร์บอน การสูญเสียสารหล่อลื่นมากเกินไป และความไม่เสถียรภายในห้องอัด เครื่องแยกน้ำมัน-ก๊าซขนาด 10 แรงม้าได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความทนทาน ติดตั้งง่าย และเข้ากันได้กับคอมเพรสเซอร์แบบสกรูหลากหลายยี่ห้อ กลไกการแยกขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอแม้ภายใต้สภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ใช้ที่มองหาระยะเวลาการบริการที่ยาวนาน ลดต้นทุนการดำเนินงาน และเอาต์พุตอากาศอัดที่สะอาดยิ่งขึ้นสำหรับการใช้งานที่สำคัญ